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2015年09月24日

下町観光



昨日、おとといと連休と頂いておりましたが、

とにかく、とっても良い天気だったこと・・


行くところ、行くところ人出が多かったようですが、

自分は、閑静な住宅街に囲まれた某所にて

子供のサッカーカップ戦に帯同しておりました

15_09_24_02.jpg

葛飾区にある修徳学園

名門サッカークラブならではの、専用グラウンドを完備

応援する側でしたが、観ていたら

一緒にグラウンドでボールを蹴りたくなりましたね


ところで、、、

試合の合間を見て、パパ友らと

柴又帝釈天まで、プチ観光へ

15_09_24_01.jpg

柴又来訪は、17、8年ぶり

記憶とは曖昧なもので、

当時、こんなに風情が感じられていたかというと

お恥ずかしいかぎりであったりしますが

この歳ともなると、松の木一本、

柱の彫刻の一つ一つに見惚れてしまいました


そして、お土産はというと、

こちらは当時と変わらず、草だんごの折り詰を

次回は、お正月時期の雰囲気を楽しみ来れたと思いながら

柴又をあとにしました






15_09_24_03.JPG
先日、TEIN車高調キットを付けたHONDA エディックス/BE3
脚も馴染んだところで、車高の微調整にはじまり、
アライメント調整作業を施工しました

今回は、こちらのキャンバー調整ボルトを利用して
15_09_24_04.JPG
フロントキャンバーを左右きっちりと揃えてみました
いつも思うのですが、写真だと装着、完成とあっという間に
感じられるも、ミリ単位での作業のため、
納得いけるところまで、じっくりと・・
追加作業として、NUTEC NC-50/51にてエンジンオイル交換を



15_09_24_05.JPG
先月、CUSCO車高調キットを装着したsubaruフォレスター
こちらも、慣熟走行も終わり、まずは車高の微調整に始まり
アライメント調整作業をスタート

こちらがイメージしていた以上に、
ローダウンによるネガキャンが強く、どうすべきか
少々悩みどころでしたが、
フロントに関しては、ひとまずピロアッパー部は
基準のゼロ目盛で固定、
ストラット部の調整ボルトで、立てられる立てて
今後のタイヤの摩耗状態を注視しながら様子を見ることに




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subaru エクシーガは、エンジンオイル交換にてご来店
いつものようにFuchs TITAN Super SYN 5w-40 LongLife
ターボ車にキツイ夏場も過ぎ、新油入れ替えで
エンジンフィーリングやら、メカニカルノイズも
いつにも増して、気持ちよく変化、体感頂けたことでしょうか



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HONDA インテグラタイプR/DC5は、エンジンオイル交換
引き続き、NUTEC NC-50/51にて、5w-40相当にて充填を
オイル消費の激しいエンジンゆえ、それだけ熱量も多く
高性能オイルは、間違いなく必要と実感
エレメント交換で、充填量は4.7リッターほどとなります

なお、連休中に、NC-50 10W-50が在庫切れとなりまして
次回入荷は、26日(土)となりますので、
オイル交換でご来店予定の方には、念のため在庫確認の上
ご来店いただけたらと思います
ご心配をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します





posted by ろっく店長 at 23:29| 埼玉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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